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升压模块给电瓶充电

主要看充电电流,如果充电电流小,而12V电池容量大,在主要放电区(12V~13V)内,半小时是看不出电压有升高的,因为这一区域是主要的储电电压区,电量从25%~80%基本都在这个区内.比如说,20AH的电瓶,同是1A电流充电,从10V充到11.5V就很快,可能1小时就上去了,但从11.5要充到13V那就得10多个小时才能升得上去.

不行,充电电压应该为56~57V的,另外,输入端要有大容量电容储能.

1、你的想法原理上是行得通的.2、充电电压不能定死在14.4v也是有道理的.因为太阳能电池板充电时一般追求恒功率输出,这样太阳能电池板供电能力最大,所以如果充电电流大,输出电压就要降低,不能定死在14.4v.3、太阳能板电压18v电流0.6A左右,也就是10w,按14.4v输出,最多只能输出0.7A.实际上,一天平均最多只能按0.35A计算.4、铅酸蓄电池不是冬天容易坏,而是气温低于5 度,容量会大幅下降,气温 上升,又恢复容量了.5、蓄电池放电后最好在12小时内充电,否则影响铅酸蓄电池寿命.这是大家不注意的!! 太阳能板充电特别要注意这点,长期阴雨天要用220V补充电,切切!!

可以充,但充的非常慢

给12V电瓶充电,充电电源电压必须高于15V,而电瓶的充电终止电压约14V.所以,升压到12V是肯定不行的.必须升到15V以上.

可以给另外一个电瓶充电.但存在功率损耗.

你在电瓶前串接两个二极管就可以了,二极管你可以买或在废弃的节能灯上拆,要么去家电维修店买也可以H就是时间的缩写充电电压计算V乘1.1或1.2 例如12V电瓶:12*1.1=13.2 12*1.2=14.4那么可以用13.2到14.4的充电电流计算安乘10%或20

跟电瓶无关,和升压模块有关,几乎无限制(理论上想多高就多高),只是电压升的越高,高压侧的电流就越小而已.

如果输出电流够大,免强可以,但电压低了点儿.

通常不能,汽车功放升压板有两种,第一是输出的是220V交流,这个最常见;第二种是输出的直流,给特定设备用,比如24V直流,但不会是蓄电池的12V.

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