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国4大概几年后淘汰

你好,现在路上国二,国三标准的车,还有不少呢.国四标准的短时间内不会淘汰的.国四和国五的区别:国四,指的是GB 18352.5-2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》中的Ⅳ阶段,该标准由环保部于2005年4月15日发布.汽油车自2010年7月1日起执行,而柴油车实施分车型、分地域执行,自2013年7月起全国范围内全面执行国四标准.国五,指的是GB 18352.5-2013《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》,该标准由环保部于2013年9月17日发布.自2018年1月1日起,全国机动车将全面实施国五排放标准.目前,北上广三地已经率先实施汽油车的国五排放标准.

国家汽车报废新标准 根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神,1997

淘汰国4还需要很长的时间,至少短期内淘汰的可能性不大 不是说有些城市国4不能开了,而是国4的新车不能上牌了 已经购买的国4的车型,可以继续使用不受影响

应该说国四的排放标准的车辆短期内至少5到6年之内不大可能会被淘汰,至少绝对不会强制,长期来看,应该说十年左右差不多.

现在车辆要求的是国v的标准,开始淘汰的是国1以及国2排放的车,按照这个速度的,当车辆标准提升到国或者国的时,才会开始淘汰国4的车 【国v标准】:“国v”排放标准相当于欧v标准,欧标准限定汽车最大颗粒排放为0.005克/公里,氮氧化物排放量为0.2克/公里.实行“欧v”标准后,所有的柴油新车将必须增加颗粒物滤网.【实施地区】:北京 【名词解释】:汽车尾气中的颗粒物是指化石燃料燃烧过程中产生的微小颗粒;而尾气中的另一主要产物氮氧化物则以烟雾的形式被汽车排放出来.现在已经发现氮氧化物是导致各类呼吸道疾病,例如哮喘、支气管炎和其他类似疾病的重要因素.要达到欧标准,就意味着汽车生产商要为汽车配置颗粒过滤装置.

我国有明确的规定,并不会对私家乘用车设立报废期限,而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定,另外轻货、大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年,也就是国四货车强制报废年限最高是15年.国四标准最早从2011年开始

应该在三年左右吧

8年

没有淘汰,但有些城市开始禁止国四标准的车通行,希望能帮到你

国四不会强制统一报废,车辆达到自己的报废年限或年审不达标了就要报废了.

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