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大功率充电器充小电瓶

只要输出电压一样,大功率充电器能充小安的电瓶 充电器的输出电压与电瓶电压相同或不高于电瓶电压1.2%及以内,可以正常充电;超出这个标准时,充电器会被烧毁.充电器的输出电流越大功率也就大,充电越安全.充电器的输出电流小于电瓶的容量时,也可以充电,但充电时间较长,充电器因输出功率小会过热,直至烧毁.当前的充电器产品,大多是采用智能型充电器电路,充足电后自动转换为小电流维持充电,可以放心使用.

根据电压情况而定.若电压不超,充电器不会坏.若电压超过很多,可能会导致充电电流大很多,使充电器会发热,容易损坏充电器,而且电池发热的话,会损坏电池.故充电器电流和电瓶电流相差不能太大,充电电流不能超过1C倍率,充电

大功率充电器充小电池完全可以.比如充电器标称的10安输出电流,是指本充电器【能够提供的】额定出电流是0-10安,而不是只要接通负载就会流出10安,给同一个电池充电时,【充电器流出电流决定于负载内阻】而不是充电器的标称功率或

对充电器没有影响,但是对电池来说,充的速度快了,寿命肯定短了.大功率充电器使用建议:1. 了解主要参数 原则上只要车载充电器上标称的电压电流与要充电的设备一致就可以充电,但充电器的功率也是一个非常重要的技术参数,如果用

会烧坏的.因为大功率蓄电池内阻小,相应需要的充电电流大,用小功率充电器时,超过充电器的带载能力,充电器里边的线圈、开关管、整流管-----都会迅速发热,有过载保护能力的充电器会自动关闭,没有保护能力的会烧毁.换句话说,也就是会因充电器提供不了大电池需求的大电流,使充电电压急剧下降时,引起充电器【整体】分压增大,随之消耗功率增大而烧毁.(以上的【整体】指充电器内若干元器件,用【整体】概括更便于分析理解过载的概念)

电动车使用充电器必须和电池功率一样,功率大容易充爆电瓶,功率小,充电时间太长,并且充不足电,

可以,电流1000mA是指最大输出电流.500mAH是指电池的容量,其充电电流一般应小于500mA.

会 尽量不要这样

可以,电流小,充电时间长,可以充足.

移动电源的充电系统有限流电路,只要充电电压相同都是5V,电源不论能提供电流多大、功率多大,能充入移动电源的电流都是在控制内的.如果充电电压超过5V,就可能会造成较大电流充电,充电时间可以减少,但电压超过太多,对充电电路就有威胁.

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