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vv6

VV6的音响做的非常好,毕竟是燕飞利仕品牌音响,算是这个级别的顶配了.音质好,立体感特别强,有很好的环绕感.当然使用的时候也可以根据爱好自行调节,如果你喜欢听古典音乐,可以把高音调高一点,低音调低一点,中音稍微调高一点,如果你喜欢听动感的摇滚音乐,那么可以把低音调高一点,高音稍微调低一点就OK了,个人经验供参考.

VV6配的是一款2.0T涡轮增压的发动机,动力还是非常不错的,日常家用绰绰有余,新VV6的加速感非常好.匹配的是7速双离合变速箱,我之前对双离合也有疑虑,VV6开了一阵感觉还是非常不错的,换挡快,也很平顺,还非常省油,高速7.2L,市区9.1L.现在双离合的变速箱的普及范围越来越大,性能也非常不错的,毕竟技术是进步的嘛.

vv6也是和前两款车一样,采用的是2.0t发动机,不过这款发动机可和vv7不同,这辆车采用的2.0t发动机和哈弗h6一致,最大功率197马力,相比vv7上面的2.0t发动机功率低了37马力,对此感到有些失望?

长城vv6这款车市面上评价相当的不错,配置各个方面都很不错,很值得购买.

长城vv5和vv6相比,整体来说差别不大,虽然vv6车型还没有上市,不过两款车主要区别在于车子外形和内饰.

A和B可以分别记录不同的路段或时间段. 里程A是买车以来的总里程,油耗A就是从买车到现在的平均油耗. 在仪表盘上有个钮,可以复位A或B的里程,相应的油耗B就会重新计算.将里程B清零,当行驶一段路程后,油耗B就是从出发到停止的平均油耗.这个对B的操作不会影响A的值.

vv6这车跑高速表现挺好的,我对vv6的最大认可就是高速够稳.车子够重够大让我安全感满满,开到120码底盘稳稳的.一上高速我们直接设计速度、设定前车距离、我一般设置都是最远的,个人比较保守,所以预留较大的刹车距离,保障自己的安全.高速油耗7.2l左右,这个级别应该算是比较给力吧.

VV6是我人生的第一台车,当时在买车的复时候也很犹豫,身边很多朋友说这制个价格买个日系或者德系的SUV够了,不过看气场看配置和VV6不是一个级别呀.其2113实看一看现在路上越来越多的国产车就知道5261,现在的国产车质量可以了,何况VV6还是国产豪华SUV,经4102过了这段时间的用车,我可以负责任的说真1653的非常优秀,各方面挺合意的.

长城的suv.独立品牌,也算是高端品牌吧.动力要看跟谁比了,还可以吧.如果你以前开的都是十万左右的车,动力就觉得还可以.如果平时开三四十万的,就会觉得很肉.

我开的是VV6四驱超豪型,平常出游就不说了,最远自驾跑过一趟云南,驾驶感受还是非常不错的.开的时间不长,不过我对VV6的品质绝对信赖,毕竟长城是造SUV的专家,WEY又是长城倾力打造的品牌,质量不可能不好.我是已经作好了让它服役十年的准备了.

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