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72v电瓶车用什么变速器

电动车要进入山区丘陵地带,要普及,就必须要有变速箱,仅靠控制器控制电机速度,很难实现载重爬坡的,而且容易烧坏控制器和电机.用变速箱通过齿轮传动变速,改变其扭矩力实现载重爬坡是最佳方式.重庆“墨龙”电动车变速箱,适用于电动三轮车、电动四轮车、电动观光车等.

换大功率电机,和控制器,

机械变速器的话请百度知道搜索汽车变速器.电动两轮车都是由控制器控制电流脉冲的无级变速.

只有2个办法:1、更换功率更大的电机,2、电瓶超压使用.电机输出功率为800W,车的速度40公里/小时左右;1500W输出,速度52左右;2000W输出,速度58左右;3000W输出,速度65左右.电瓶超压,如48V时的速度是40,超到60V,速度就是50(实际增加8),超到72V,速度就是60,超到84V,速度就是70,等等.以上控制器的电压范围和控制功率都是要跟进的,如果原来的仪表是某一电压的,如想继续使用,需要用电压转换器转换.

卖车的不专业 第一、民用电动车国家都限速了 两轮车和三轮车没有速度超50公里的 一般35-45公里 第二、除品牌车外 车上电表一般为假表显示不准 实际速度基本为表显÷2 第三丶500w电机根本不用配72v电瓶 那会烧坏电机 500w电机一般用在2轮车上 用三轮车上功率太小 小马拉大车也跑不起来 第四、72v电瓶最好配1200w电机 有功率也能跑远 第五、轮毂电机功率实际上只有同标功率差速电机八成劲道 所以同样电瓶同标电机情况下 电三轮车比电两轮车劲大 只是三轮车比两轮车车身重你感觉不出来而己

72v电动车只能配72v充电器,因为电动车安装的是72v电瓶.选择电动车充电器,应该了解电动车所使用的电瓶,72v电动车就是使用72v的电瓶的.在选择充电器时,应遵照这样一个原则,即给电瓶充电,充电电流选择为电瓶容量的十分之一(既称为给电瓶快速充电),到电瓶容量的二十分之一(既称为给电瓶慢速充电).如果给电瓶充电电流太大,容易造成电瓶液沸腾,水被气化排出,电解液硫酸浓度增加,造成对电瓶电极板腐蚀加快,会影响电瓶寿命.充电电流过小,虽然对电瓶有好处,但是充电时间太长,不方便使用.最好是小电流、长时间对电瓶进行充电比较好(既慢充).常规应采用电瓶容量的二十分之一充电为好,充电时间在24小时左右为适.

电动车的电池不光要知道电压,还需要知道电池的容量才能知道跑多远,一般两轮电动车72V大多都是20AH的电池,做一个体重150斤的人,可以跑60公里

70~80公里.电动车本身能跑多长的路程,受到以下几个变量的影响:1. 平均行车速度,就是你骑电动车时,开多少迈.电动车平均速度越大,电瓶耗电量越大,因此跑的距离越短.相反,以极低的速度,比如20迈,虽然慢,但是能开很远的距离;2. 载重量,就是你骑电动车时,车上载了多重的东西.重量越大,电动车在开的时候阻力越大,就需要更多的电量消耗,这就造成行进距离大幅度减小.72V电动车本身电瓶容量巨大,在一个人的情况下,控制下速度,还是能跑很远的 所以骑电动车时,尽量恒定速度前进,而且减少不必要的东西携带.要想骑得很远很远,就要减小电量损耗

电动车如果想调快 唯一可行且经济的做法是提高电压 加一块电池 变成84伏的 但控制器也要改成84伏的 不然电池就没有了欠压保护也容易烧控制器 还有12伏转换器一般是最高电压80伏 也容易损坏

48V是指4个12V电池,72V是指6个12V电池.68V的车是没有的,是立马等电动车忽悠消费者的,有也只有64V的车,是4个16V的电池,不信可以问经销商,他们自己都是清楚的.电压高低与速度是没有直接联系的,速度主要与电机功率大小有关.在相同电池容量的情况下,相同电机功率电池电压越高续航越远.一般情况下电机功率越大速度越快,续航越短.立马车将控制器用得很大,力度还可以,因此电池寿命较短.建议买台64V的优狐电动车或星月神电动车.

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